Комментарий эколога

Космическая станция "Мир" обречена: ей осталось жить считанные дни, любой из которых, начиная с сегодняшнего, может стать последним (если вдруг не дадут другую команду и не поднимут орбиту полета станции). Всем нам остается уповать на то, чтобы ее раскаленные обломки не вызвали беду, упав на город, атомную станцию, химический завод и т.п. Дай бог, чтобы пронесло.

На фото: Станция МИР

Даже если все обойдется без прямых попаданий и жертв, загрязнения атмосферы и поверхности Земли не избежать. При этом будет создан чрезвычайно опасный прецедент, на основании которого в будущем планируется ликвидировать крупные космические объекты, например, через 15 лет - Международную космическую станцию, которая будет втрое больше "Мира" (более 400 т). Это создаст запредельные риски для всей земной цивилизации. Между прочим, этап ликвидации в проекте МКС пока отсутствует, а весь этот проект не проходил никакой экологической экспертизы.

Давайте попытаемся посмотреть на трагедию "Мира" с экологической точки зрения. Именно это никак не хотят делать наши чиновники от космоса сейчас и не собираются думать об этом в связи с МКС.

Краткая предыстория. Когда в СССР в 80-е годы ХХ века проектировали и создавали станцию "Мир", такой печальный и опасный конец, который реализуется сейчас, не рассматривался. Считалось, что отдельные модули (массой около 20 т), из которых собиралась станция, будут по мере старения заменяться новыми, а отработавшие ликвидироваться поодиночке ("затоплением" - сжиганием в атмосфере или вообще возвращаться на Землю советскими аэрокосмическими челноками - "Буранами" (аналогами американских "Шаттлов"). О том, что будет ликвидироваться вся станция в полной конфигурации, с общей массой 140 т, ни в 1986-м, когда запустили первый модуль, ни в последующие годы, вплоть до 1998-го, не говорили. "Мир" по идее мог и должен быть практически "вечно живым": а устаревшие кубики этой космической конструкции заменяться новыми, более совершенными. Тогда никто не мог предположить, что сломается - скончается сам генеральный конструктор-демиург "Мира" - СССР.

Чтобы выжить и сохранить "Мир" и пилотируемую космонавтику в новой России, после 1991 года ее космическая отрасль была вынуждена искать финансовые ресурсы в США, продавая технологии и опыт. В результате многолетней колоссальной российской интеллектуальной и технологической помощи, которую мы предоставляли богатым США, нами был инициирован, а затем выращен мощный конкурент - Международная космическая станция, создаваемая по долгосрочному проекту общей стоимостью около $100 млрд., под руководством США, при участии России, Европы, Японии и др. стран. С 1998 г. она уже существует в космосе и в последнее время интенсивно строится.

"Мир", передав (точнее, продав по весьма умеренным ценам) свой опыт полетов и технологии США, не только устарел (т.к. у России в последние 10 лет хронически не хватало денег не только на смену кубиков - модулей на новые, но даже на поддержание старых, а челнок - "Буран" скончался вместе с СССР), но и стал политически мешать НАСА США - стать монополистом, а также родному Росавиакосмосу - выполнять непомерные обязательства России по проекту МКС. "Мир" превратился в непосильную финансовую обузу и для его родителей - РКК "Энергия".

Поэтому сначала "Мир" посадили на голодный паек, потом довели до состояния безнадежно больного: техника стала отказывать и выходить из-под контроля. В итоге Росавиакосмос фактически настоял на его ликвидации и провел соответствующие политические, финансовые и технические решения. Родители пытались бороться, но потом тоже устали и смирились с неизбежной гибелью "Мира". За последнее время станция "Мир" сознательно и целенаправленно была доведена до состояния, когда необходимо было принять уже срочные меры.

Теперь о самой так называемой "ликвидации". Любой технический объект когда-то заканчивает свою жизнь, но возможны разные варианты, от максимального сохранения и консервации конструкции в виде музея - до полной ликвидации самым крайним способом: взрывом, сжиганием, затоплением и т.п.

Так вот, для ликвидации космических объектов, как правило, используют сгорание в атмосфере Земли, когда орбита полета постепенно понижается из-за торможения в верхней атмосфере, затем, при входе в плотные слои атмосферы конструкция начинает интенсивно тормозиться, нагреваться, испаряться, гореть, а ее несгоревшие раскаленные остатки падают на поверхность Земли. Проблема в том, что чем крупнее объект, тем больше долетает до Земли, и тем больше риск поражения людей и опасных объектов.

Все это - космический мусор, но к нему в космической отрасли относятся вовсе не так, как в других отраслях на Земле, и до сих пор игнорируют экологическое законодательство (хотя в нем применительно к космической деятельности есть явные "дыры").

В случае с "Миром" выбран самый примитивный формально дешевый, но экологически грязный и опасный проект ликвидации (можно было не сжигать, а вернуть его по частям на Землю "Шаттлами", хотя это дорого, но более экологично и безопасно).

При этом проект ликвидации не проходил обязательную государственную экологическую экспертизу (этого требует ст. 11 Федерального закона "Об экологической экспертизе" 1995 г.), без чего, кстати, невозможно выделение бюджетных денег (а по известным данным выделено около 750 млн. рублей).

Когда наш "Мир" становится мусором, то он попадает под действие Федерального закона "Об отходах производства и потребления" (1998 г.), т.к. представляет из себя кучу опасных и токсичных отходов, на которую надо наносить спецмаркировку, проводить экспертизу этих отходов, получать разрешение на захоронение в установленном месте (полигоне), и, кстати, платить за все это.

Более того, выбранный российскими космическими специалистами и одобренный чиновниками Росавиакосмоса способ ликвидации этих отходов противоречит как минимум 4-м Международным конвенциям. Таким образом, на наших глазах давно и открыто готовится и уже активно осуществляется экологическое преступление не только всероссийского - всемирного масштаба.

Известно, что по расчетам, при этой так называемой "управляемой ликвидации" в полосе длиной 5000 - 6000 км и шириной 200 км в Мировой океан должно упасть около 1500 обломков общей массой более 20 т. Заметим, что экологические и другие риски, связанные с ликвидацией "Мира", Россией и ее конкретными организациями, выполняющими данные работы, до сих пор не застрахованы.

В истории с ликвидацией "Мира" удивляет не только эколого-правовая безграмотность и безответственность федерального органа - Росавиакосмоса, исполнителя проекта ликвидации "Мира" - Ракетно-космической корпорации "Энергия", которые сами инициировали, а теперь бездумно выполняют Постановление Правительства России от 30 декабря 2000 г. N 1035 "О завершении работы орбитального комплекса "Мир", подписанное Председателем Правительства Михаилом Касьяновым.

Более всего поражает абсолютное бездействие Министерства природных ресурсов России, отвечающего за экологическую экспертизу и охрану окружающей среды, а также Генеральной Прокуратуры России, которая осуществляет надзор за соблюдением экологического законодательства.

Или нам и в этом случае надо надеяться только на то, что услышит и вмешается гарант Конституции и "диктатуры закона" - Президент России Владимир Путин, мечтающий когда-то стать экологом?

Это можно сделать Президенту России здесь и сейчас - в истории с "Миром": взять и предотвратить экологическое преступление всемирного масштаба, спланированное и осуществляемое по указанию и под руководством Правительства России.

Сергей Кричевский, Координатор Программы МСоЭС "За экологическую безопасность ракетно-космической деятельности"

Экосводка N 9 (179) ЦКИ Международного Социально-экологического Союза